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        <title>„ein Massenmörder hat die Autobahnen und die Autos bauen lassen“</title>
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          <date>2018</date>
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      <publicationStmt>
        <publisher>
          <orgName corresp="https://germanistik.univie.ac.at/" ref="http://d-nb.info/gnd/10094654-9">Institut für
                                        Germanistik, Universität Wien</orgName>
        </publisher>
        <authority>
          <orgName corresp="https://informationsmodellierung.uni-graz.at" ref="http://d-nb.info/gnd/1137284463">Zentrum für Informationsmodellierung - Austrian Centre for
                                        Digital Humanities, Karl-Franzens-Universität Graz</orgName>
        </authority>
        <distributor>
          <orgName ref="https://gams.uni-graz.at">GAMS -
                                        Geisteswissenschaftliches Asset Management System</orgName>
        </distributor>
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          <licence target="https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0">Creative Commons BY-NC 4.0</licence>
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        <date when="2018">2018</date>
        <pubPlace>Graz</pubPlace>
        <idno type="PID">o:kofler.w2.hirt.117</idno>
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        <title ref="http://gams.uni-graz.at/kofler">Werner Kofler -
                                    Kommentar zur Werkausgabe</title>
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          <resp>Projektleitung</resp>
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            <forename>Wolfgang</forename>
            <surname>Straub</surname>
          </persName>
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        <p>born digital</p>
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      <editorialDecl>
        <p>Diese Plattform zum Prosawerk des österreichischen
                                    Schriftstellers Werner Kofler (1947–2011) gibt den
                                    Stellenkommentar wieder. Die Primärtexte sind urheberrechtlich
                                    geschützt und nicht für eine Online-Edition vorgesehen.
                                    Sämtliche Seitenangaben, die im jeweiligen Eintrag unter
                                    »Textausschnitte« angeführt sind, beziehen sich daher auf die
                                    2018 im Sonderzahl Verlag erschienene dreibändige gedruckte
                                    Werkausgabe. Die Website folgt der Anordnung der Texte in drei
                                    Bänden.</p>
      </editorialDecl>
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        <ab>
          <ref target="info:fedora/context:kofler" type="context">Kommentierte
                                        Werkausgabe Werner Kofler</ref>
        </ab>
        <p>Das Projekt begleitet die gedruckte und kommentierte Werkausgabe
                                    (Prosa) des österreichischen Schriftstellers Werner Kofler. Es
                                    ergänzt den gedruckten Stellenkommentar um vertiefende
                                    Materialien und einen mehrschichtigen Zugang zu den vorhandenen
                                    Inhalten.</p>
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        <language ident="deu">Deutsch</language>
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                <ref target="info:fedora/context:kofler.w2.hirt" type="context">Der Hirt auf dem Felsen</ref>
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      <div n="entry" xml:id="w2.hirt.117">
        <ab n="lemma">„ein Massenmörder hat die Autobahnen und die Autos bauen lassen“</ab>
        <ab n="lemma_mod">ein Massenmörder hat die Autobahnen und die Autos bauen lassen</ab>
        <ab corresp="w2.hirt.117" n="commentary"> Zwar wurden die ersten Autobahnen in Deutschland in der Weimarer
          Republik gebaut, mit dem nach Hitlers „Machtergreifung“ 1933 erlassenen „Gesetz über die
          Errichtung eines Unternehmens ,Reichsautobahnen‘“ setzte der Ausbau eines Autobahnnetzes –
          und die Mythisierung als „Straßen des Führers“ (vgl. <bibl corresp="LITSchutzGruber_1996" type="citation">Schütz/Gruber 1996</bibl>, 18) – ein. Ende 1943 waren
          rund 3900 km Autobahnen fertiggestellt. Und <persName corresp="P118551655" role="nationalist">Adolf Hitler</persName> versprach eine künftige
          Massenmotorisierung, die Deutschen sollten für einen leistbaren „KdF-Wagen“ („Kraft durch
          Freude-Wagen“, „Volkswagen“) ansparen. 1938 wurde das Volkswagenwerk in der „Stadt des
          KdF-Wagens bei Fallersleben“ (ab 1945 <placeName corresp="GEO2806654" type="place" xml:id="SID.1">Wolfsburg</placeName>) errichtet, wo allerdings nur einige Hundert „KdF-Wagen“, vor
          allem aber Kübel- und Schwimmwagen für die Wehrmacht produziert wurden. (vgl. <bibl corresp="LITSchutz_2001" type="citation">Schütz 2001</bibl>)</ab>
        <ab corresp="w2.hirt_265" n="text_snippet">[...] Ja, <hi ana="lemma">ein Massenmörder hat
            die Autobahnen und die Autos bauen lassen</hi>, ein anderer schafft sie wieder ab,
          anders wird es nicht zu machen sein, höre ich ihn murmeln im Weitergehen, so ist es
          gewesen [...]</ab>
        <figure>
          <head>Adolf Hitler beim ersten Spatenstich für die österreichische Autobahn am Walserberg
            bei Salzburg., 8. 4. 1938 </head>
          <graphic mimeType="image/jpg" url="info:fedora/o:kofler.w2.hirt.117" xml:id="IMAGE.1"></graphic>
          <bibl>Foto: Scherl / SZ-Photo, picturedesk.com</bibl>
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